Groener vliegen met klimaatcompensatie BTW-vrij vs Biobrandstof
| 25 februari 2011
Door een unieke samenwerking met Schipholtickets.nl biedt Trees for Travel nu de mogelijkheid om de broeikasgassen van een vliegreis belastingvrij te compenseren bij de aanschaf van het ticket. Trees for Travel onderscheidt zich hiermee van andere organisaties die klimaatcompensatie aanbieden. Zo kan men een retourvlucht naar Istanbul compenseren voor slechts € 9,00 en bedraagt de compensatie van een vliegticket Amsterdam naar Miami € 31,50.
Normaliter moeten passagiers die de broeikasgassen van een vliegreis willen compenseren hierover ook nog BTW betalen, terwijl het ticket zelf BTW vrij is. Dit betekent een extra drempel voor passagiers die nu duurder uit zijn. De samenwerking van Trees for Travel met www.SchipholTickets.nl maakt het nu mogelijk ook de CO2-compensatie online belastingvrij te realiseren.
De organisaties hopen dat deze doorbraak veel passagiers over de streep zal trekken om daadwerkelijk hun vliegreis groener te maken. SchipholTickets.nl heeft maatschappelijk verantwoord ondernemen en duurzaamheid hoog in het vaandel, vandaar dat SchipholTickets..nl voor de periode 21 februari t/m 28 februari alle CO2 compensatie welke via de website wordt afgesloten verdubbeld.
Tot slot: We kunnen het vliegen in onze huidige economische samenleving niet helemaal uitbannen omdat het vliegen bijdraagt om ons doel te kunnen bereiken.Het is een goed initiatief wel maar het duurzame hoeft niet gekoppeld te worden aan de prijs van het vliegticket. Deze donatie zou meer baat hebben bij het inkopen van duurzaam brandstof. In 2014 wordt het namelijk mogelijk om op gras te vliegen. De brandstoffen worden gemaakt van gras en snoeiafval, voedselresten en afval uit de landbouw en industrie.
Groenafval omgezet in biobrandstof. Biobrandstoffen worden nu vaak geproduceerd van landbouwgewassen en concurreren daardoor met de voedselproductie. Door afval te gebruiken, verbruik je geen kostbare landbouwgrond. Bijkomend voordeel is dat er minder afval op de vuilstort eindigt, waardoor er minder methaan (eveneens een broeikasgas) vrijkomt.
En omdat in januari 2012 er in de EU een nieuwe regeling voor CO2 uitstoot van start gaat. Luchtvaartmaatschappijen die de EU in of uit vliegen zullen moeten betalen voor hun CO2 uitstoot.
