Geschreven door Paul Timmermans | 06 augustus 2009

In Japan wordt de Mazda RX-8 Hydrogen sinds 2006 aan consumenten geleased, vanaf dit jaar moet het wankel - sportautootje zich ook bewijzen in Noorwegen bij het HyNor-project. Waterstof treft de wankelmotor, klinkt niet echt normaal maar het werkt perfect. In Japan rijdt hij al gewoon in het consumentenverkeer in Noorwegen nu in een project. Het HyNor project is een initiatief van 50 partners waaronder, overheid, industrie en onderzoekinstellingen, voor de bouw van een waterstof infrastructuur in Noorwegen.
Maar nu meer over de Mazda RX-8 Hydrogen.
De Mazda RX-8 Hydrogen heeft een zogenaamd “Dual Fuel” systeem, dit maakt het mogelijk dat als brandstof zowel waterstof als normale benzine gebruikt kan worden. Je kunt net zoals bij een gasauto met een knop kiezen welk type brandstof er gebruikt wordt. De motor levert 109PK en 140NM. De totale actieradius is 145km, een beetje laag maar je kunt ermee uit de voeten.



De Premacy/Mazda5 met extra elektromotor. Bij de Premacy/Mazda5 gaat mazda nog een stapje verder. Deze wordt aangedreven door een nieuwe generatie waterstof rotatiemotor, gecombineerd met een elektromotor. Met deze hybride techniek is de motor direct verbonden aan de elektromotor, dit brengt voordelen in de actieradius en performance. Mazda geeft op dat deze verbinding met de Lithium-Ion batterijen, 140PK en 250NM met een actieradius van 600km levert. 105L waterstof worden in een tank in de kofferbak onder druk van 250bar meegenomen. De konventionele bezine tank heeft een inhoud van 25L.


Minder verbruik. Tot waterstof wereldwijd gemeengoed is wedt Mazda op de verdere ontwikkeling van hun benzine en diesel motoren. 15-20% minder brandstof verbruik wil Mazda in de volgende moddellen realiseren. Daarbij zullen ook het automatische directschakelsysteem, gewichtbesparing het verbruik moeten laten afnemen. De nieuwste ontwikkeling, Mazda’s eigen start en stop systeem, genaamd “i-stop” zal vanaf augustus 2009 in de Mazda3 i-stop geïntroduceerd worden. Vanaf 2015 zal “i-stop” in alle Mazda’s zitten.

[Source autobild]