| 04 februari 2011
Het Britse bedrijf Cella Energy heeft een methode ontwikkeld die rijden op waterstof, zowel met een brandstofcel als met een verbrandingsmotor, aanzienlijk goedkoper kan maken. Het nieuwe product zou niet meer dan omgerekend een kwartje per liter hoeven kosten. 
Een van de struikelblokken bij rijden op waterstof is de opslag onder hoge druk. Dat hoeft niet meer. De methode die Cella heeft ontwikkeld is gebaseerd op korrels, die door toepassing van nano-technologie waterstof vasthouden. De waterstof wordt pas vlak voor het gebruik uit de korrels gehaald voor verbranding. Er hoeft dus geen vloeibare waterstof meer te worden meegezeuld, maar alleen een tank met ongevaarlijke nano-korrels, die zo klein zijn dat ze als een vloeistof kunnen worden getankt en opgeslagen. De afgewerkte korrels worden in een aparte tank opgevangen voor afvoer.
Waterstof produceert geen CO2 bij verbranding, en ook geen andere schadelijke stoffen. De vinding kan ook worden bijgemengd
bij traditionele brandstoffen als benzine, diesel en kerosine om zo de CO2 uitstoot omlaag te brengen.
De technologie is de afgelopen vier jaar in het geheim ontwikkeld door Professor Stephen Bennington in samenwerking met wetenschappers van het University College London en Oxford University en is inmiddels gepatenteerd.
Tot Slot: Dus de techniek voor duurzaam rijden zit ‘m in de brandstof. Als dit doorbreekt kunnen we dus veel eerder milieubewust rondrijden. Maar komt dat kwartje per liter nog bovenop de normale brandstofprijs of wordt dit ook in de prijs vermengd. Kunnen ze dan ook zoiets ontwikkelen dat we thuis een apparaatje krijgen zodat we zelf van kraanwater Nano-korrels kunnen maken. Ideaal!


